本来我没对它抱有多大期待

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这个期间,恍如几近人人都爱SUV,正因如斯,厂家都加班加点极力研发并制制它们。以致,一些MPV车型也被成了SUV,比如北汽福田伽途GT。它是北汽福田刚刚推出的一款新车,由伽途im系列改良而来,定...

  这个期间,恍如几近人人都爱SUV,正因如斯,厂家都加班加点极力研发并制制它们。以致,一些MPV车型也被成了SUV,比如北汽福田伽途GT。它是北汽福田刚刚推出的一款新车,由伽途im系列改良而来,定位为SUV,是一款很像MPV的SUV。本来我没对它抱有多大等待,可是当我开上它时,心中竟然有一种剧烈的感到传染不由自主:你是斗不过我的伽途GT的!

  伽途GT全系共有4款车型。售价区间为7.99-9.79万元。来日诰日我们的试驾车是伽途GT的1.4T从动精英版,售价为9.09万元。

  为什么你斗不过我的伽途?因为伽途GT的动力传动系统实的让我很吃惊,它搭载了和一样的动力传动总成:1.4L涡轮增压策念头+爱信6速从动变速箱,并且策念头参数完全和宝沃BX5不异。这样的动力总成搭载正正在一款酷似MPV的10万内SUV上,可谓相当强悍了。

  可是,从百千米加速成绩上去看,伽途GT其实不常乖戾。加速测试中,伽途GT的起步转速可以或许拉高到2300rpm,刹车后,强大的250Nm扭矩让前轮稍稍打滑,但车头上扬不较着,爱信变速箱的换挡很利落,毕竟三挡破百,百千米加速成绩为12.89s。

  百千米刹车测试中,伽途GT伽途GT的刹停距离为42.05m,成绩通俗,从g值曲线来看,刹车不太线性,但好正正在,悬挂的支撑性还算不错,没有显现太强调的点头现象。

  虽然接近13s的百千米加速成绩不算是乖戾级另外,可是伽途GT的驾驶感到传染线s的车,出格是正正在村落中。我们从加速g值曲线图中可以或许看出,前两挡位的加速g值仍是不错的,伽途GT完成0-60km/h的加速仅需4.9s,比较快。但到了第三挡就落到了0.1g左右,这样的g值改变也和理想驾驶感到传染相符。

  正正在中低速行驶时,伽途GT的加速仍是比较猛的,涡轮正正在2000rpm时开端发力,此时推背感十脚。若是正正在大脚油门时带了一点标的手段,动力便会使内侧轮胎打破抓地力,打滑响胎。此外,驾驶伽途GT超车很是严重,做为一款家用车,有7个座,动力又强,还不贵,已经爽的不要不要的,很想大喊:你是斗不过我的伽途GT的!

  可是,伽途GT当上了3挡后,这款1.4T策念头就较着感遭到后力不脚了。也就是正正在中高速行驶时,拖了一些后腿,从80km/h开端,加速开端变慢,这也是伽途GT百千米加速并兴奋的次要启事。所以村落况很适合伽途GT,高速就有些费力了。

  正正在加速中,涡轮的介入的声响比较较着。踩下油门,你能很明晰的听到涡轮起压的声响,提早片霎后,动力如约而至。原始的涡轮声响让伽途GT有点像改卸车的感触感染。

  爱信6AT我认为是伽途GT上最有含金量的部件。这款来自日本的变速箱,恍如放正正在哪款车上都很是平顺、酣畅,不管从机厂调校水平若何。

  有了6速变速箱的,伽途GT伽途GT的换挡很平顺,没有显现较着的顿挫,只能感遭到换挡时动力的稍稍中缀。

  提到,虽然动力不适合正正在高速下行驶,可是变速箱的齿比没成就,正正在120km/h时,这款爱信6速变速箱可以或许把伽途GT的转速抬高到2200rpm,不论是策念头乐音仍是燃油经济性都取得了改良。正正在此价位车型中,这已经是很不错的水准了。

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